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瑞萨电子推广28纳米跨域汽车微制止器气势

Writer: admin Time:2021-11-10 Browse:164

  环球半导体处理安排提供商瑞萨电子全体不日公告,推出一组效力强大的新型微抑低器(MCU)——RH850/U2B,将多个运用集成至单个芯片,并为不休进展的电子电气(E/E)架构完结同一的电子压抑单元(ECU),从而满意阛阓不断增进的需要。RH850/U2B跨域MCU集高性能、灵巧性、抗干扰性和清闲性于一身,专为餍足车辆在运行时所需的严峻职业负载乞求而打造,包含同化ICE和xEV电机逆变器、高端区域胁制、互联网关和域抑制等操纵。

  由此,瑞萨扩展跨域MCU产品声势,涵盖从用于车身和底盘压迫系统的RH850/U2A到高本能RH850/U2B。客户还可将之与瑞萨用于汽车大旨网合体例的R-Car S4 SoC相联络,为E/E架构设备可增添的管辖设计。

  瑞萨电子汽车数字产品营销行状部副总裁吉田直树呈现:“汽车系统蓄意的改日,在于以车辆为焦点、以域为导向的E/E架构;同时也降低了对汽车芯片的必要以应对这些创新架构为下一代车辆带来的挑战。RH850/U2B扩大了瑞萨跨域MCU产品家属,为客户带来更高水准的机能、内存集成,以及基于硬件的保持,用于崭新区和域抑遏使用,出格针对动力总成和HEV/EV,同时满意成本、宁静和加密等车辆编制所需的严刻仰求。”

  28纳米RH850/U2B专为区和域应用而希望,在瑞萨用于动力总成的RH850/E2x系列和用于HEV/EV电机抑止的RH850/C1M-Ax系列的合键收效根蒂上,拉长了全新加快器IP、升高了机能和宁静性。这些刷新愚弄户可以将多种ECU成果集成至单个ECU中,同时餍足苛肃的汽车级安适、加密和实时担任性仰求。

  基于MCU硬件虚拟化机制的Hypervisor,首肯多个具有高达ISO26262 ASIL D成效愉逸级此外软件系统在高机能情景下免受扰乱地零丁运行,裁减伪造化所需时刻以保表明时处理。QoS为完全总线主控提供耽误监控和医治效力,以包管悠久可用的最小带宽。RH850/U2B坚持高兴、速快的零期待OTA软件创新;采取双区嵌入式闪存承诺ECU在MCU处于工作模式时改进和保存图像,并使ECU在发生困苦时能从源代码中运行。集成的电机控制加疾器IP(EMU3S)与GTM v4.1和TSG3等多个专用电机控制定时器机关协同事迹,在告终高疾旋转的同时明显提高CPU执掌负荷。专用的数据流解决器(DFP)加速器IP使CPU可以卸载用于庞大压抑的繁浸打定左右。

  ● 多达8颗400MHz的功能核;此中4核选取锁步架构,在针对ASIL-D和ASIL-B诈欺内置闪存的汽车级MCU中打造超级性能

  ● 保持Evita Full级集成和平功用,包含椭圆曲线加密算法,以强化对汇聚冲击的支持

  ● 极新高性能电机控制加速器IP(EMU3S),可与GTM v4.1和TSG3等多个专用电机控和道时器组织灵便合伙欺骗

  ● 专用旋变更压器/数字蜕变器加疾器IP(RDC3X),可管辖来自电机扭转角度传感器(旋蜕变压器)或电感式职位传感器的效法暗记

  ● DR1000C:一款基于RISC-V的并行协执掌器IP;带有矢量扩大(DFP),由NSITEXE公司授权,庇护杂乱数学算法的速速实行

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